Автомобильный транспорт развивается за последние годы быстрыми темпами. Постоянно увеличиваются скорость перевозок, грузоподъемность автомобилей, интенсивность дорожного движения. Однако, наряду с этим увеличивается число дорожно-транспортных происшествий (ДТП).

На ДТП влияет множество факторов — состояние дорог, освещенность, техническое состояние автомобилей и множество других. Среди них важное место занимает так называемый человеческий фактор. По различным данным в России, из-за ошибок человека на разных видах транспорта в наше время возникает от 40 до 80% всех происшествий. Согласно госдокладу, по Республике Башкортостан наиболее травмоопасной является профессия водителя.

Профессия водителя предъявляет высокие требования к различным качествам человека: памяти, вниманию, координации движений, скорости и точности зрительно-двигательных реакций и другим. Этим требованиям соответствуют не все водители. К основным видам психологических ошибок в деятельности водителя относятся: ошибки восприятия и переработки информации  –  до 60%, ошибки, связанные с неблагоприятными психоэмоциональными и функциональными состояниями, – до 15%, с личностными особенностями водителя – до 20%. Поэтому психофизиологический отбор водителей, чьи индивидуальные качества соответствуют профессиональным требованиям, может существенно снизить число ДТП.

Согласно письму Министерства образования и науки Российской Федерации и государственной инспекции безопасности дорожного движения Российской Федерации от 30 декабря 2008 года № ик-2218/03, 13/5-255 «О требованиях к образовательным учреждениям и организациям, осуществляющим подготовку и переподготовку водителей транспортных средств» ЧОУ «Межотраслевой институт» предоставляет новый вид услуг – прохождение водителями предприятий комплексной психофизиологической диагностики на аппаратно-программном комплексе «УПДК-МК Авто профессиональный» с участием психолога. Общее время выполнения процедуры тестирования составляет от получаса до полутора часов.

Обследование могут пройти как вновь поступающие работники, так и работающие. При отклонениях в уровне развития профессионально важных качеств от нормы водителю даются рекомендации относительно способов вождения и поведения в дорожных ситуациях с тем, чтобы он, пройдя тренинг, мог компенсировать недостатки и добиться  безопасности вождения. 

Эффективность психофизиологического тестирования доказана исследованиями: В Екатеринбурге проводили профессиональный психофизиологический отбор водителей автобусов. Группа водителей с высоким профессиональным уровнем была обследована по 10 методикам, реализованным на персональном компьютере:

• скорость и точность зрительно-моторных реакций;
• глазомер;
• кратковременная и оперативная память;
• точность реакции на движущийся объект;
• подвижность нервных процессов;
• устойчивость, переключаемость и распределение внимания;
• отношение к риску;
• эмоциональная устойчивость;
• самоконтроль и нормативность поведения;
• фрустрационная тревожность.

Результаты показали, что число ДТП среди профпригодных было в 3 раза ниже, а число нарушений правил дорожного движения в 5 раз меньше, чем у профнепригодных водителей.

Тестирование потенциальных и работающих водителей, проводится по следующим категориям:

• водитель — любитель 
• водитель городского пассажирского транспорта: автобус, трамвай, троллейбус
• водитель городского интенсивного движения: такси, маршрутные такси, персональный транспорт
• водитель междугородных перевозок: грузового и пассажирского транспорта.
• водитель — перевозчик специальных (опасных, негабаритных) грузов.

Справки по телефонам: 8-917- 4032567, (347)273-17-83 – зав. кафедрой «Развитие персонала», к. психол. н. Камаева Люция Музакировна.